Handel tussen Indië en China het $125,6 miljard in 2021 bereik, die eerste keer dat bilaterale handel die $100 miljard-kerf oorskry het, volgens data wat in Januarie deur China se Algemene Doeaneadministrasie vrygestel is.In 'n mate wys dit dat China-Indië ekonomiese en handelssamewerking 'n stewige fondament en groot potensiaal vir toekomstige ontwikkeling geniet.
In 2000 het bilaterale handel net $2,9 miljard beloop.Met die vinnige ekonomiese groei van China en Indië en die sterk komplementariteit van hul industriële strukture, het bilaterale handelsvolume 'n algehele groeineiging in die afgelope 20 jaar gehandhaaf.Indië is 'n groot mark met 'n bevolking van meer as 1,3 miljard.Ekonomiese ontwikkeling het die voortdurende verbetering van verbruiksvlak bevorder, veral die hoë verbruiksaanvraag van die 300 miljoen tot 600 miljoen middelklas.Indië se vervaardigingsbedryf is egter relatief agterlik, wat slegs sowat 15% van die nasionale ekonomie uitmaak.Elke jaar moet hy 'n groot aantal goedere invoer om in die vraag van die binnelandse mark te voorsien.
China is die wêreld se grootste vervaardigingsland met die mees volledige nywerheidsektore.In die Indiese mark kan China die meeste van die produkte aanbied wat ontwikkelde lande kan bied, maar teen laer pryse;China kan goedere verskaf wat ontwikkelde lande nie kan nie.Weens die laer inkomstevlak van Indiese verbruikers is kwaliteit en goedkoop Chinese goedere meer mededingend.Selfs vir binnelands vervaardigde goedere in Indië, het Chinese goedere 'n baie hoë kosteprestasievoordeel.Ten spyte van die impak van nie-ekonomiese faktore, het Indië se invoer uit China sterk groei gehandhaaf aangesien Indiese verbruikers steeds hoofsaaklik ekonomiese rasionaliteit volg wanneer hulle goedere koop.
Vanuit die produksie-oogpunt hoef nie net Indiese ondernemings 'n groot hoeveelheid toerusting, tegnologie en komponente uit China in te voer nie, maar selfs buitelandse ondernemings wat in Indië belê, kan nie sonder die ondersteuning van China se industriële ketting klaarkom nie.Indië se wêreldbekende generiese industrie voer die meeste van sy farmaseutiese toerusting en meer as 70 persent van sy apis uit China in.Baie buitelandse maatskappye het gekla oor Indiese hindernisse vir Chinese invoer nadat 'n grenskonflik in 2020 uitgebreek het.
Dit kan gesien word dat Indië 'n rigiede vraag na "Made in China"-produkte het in beide verbruik en produksie, wat China se uitvoere na Indië baie hoër maak as sy invoere uit Indië.Indië het die handelstekort met China as 'n probleem verhoog en het maatreëls getref om Chinese invoer te beperk.Trouens, Indië moet na handel in China en Indië kyk vanuit die perspektief of dit Indiese verbruikers en die Indiese ekonomie bevoordeel, eerder as vanuit die ingesteldheid van “oorskot beteken voordeel en tekort beteken verlies”.
Modi het voorgestel dat Indië se BBP teen 2030 van die huidige $2,7 triljoen tot $8,4 triljoen styg, wat Japan as die wêreld se derde grootste ekonomie verplaas.Intussen voorspel baie internasionale instellings dat China se BBP teen 2030 30 biljoen Amerikaanse dollar sal bereik, wat die VSA oortref om die wêreld se grootste ekonomie te word.Dit dui daarop dat daar nog groot potensiaal is vir toekomstige ekonomiese en handelssamewerking tussen China en Indië.Solank vriendelike samewerking gehandhaaf word, kan wedersydse prestasies behaal word.
Eerstens, om sy ekonomiese ambisies te bereik, moet Indië sy swak infrastruktuur verbeter, wat hy nie met sy eie hulpbronne kan doen nie, en China het die wêreld se grootste infrastruktuurkapasiteit.Samewerking met China kan Indië help om sy infrastruktuur binne 'n kort tyd en teen lae koste te verbeter.Tweedens moet Indië direkte buitelandse investering en industriële oordrag op groot skaal lok om sy vervaardigingsektor te ontwikkel.China staar egter industriële opgradering in die gesig, en die middel- en lae-end vervaardigingsbedrywe in China, hetsy buitelandse of Chinese ondernemings, sal waarskynlik na Indië verhuis.
Indië het egter om politieke redes hindernisse vir Chinese belegging opgestel, Chinese maatskappye se deelname aan infrastruktuurkonstruksie in Indië beperk en die oordrag van vervaardiging van China na Indiese nywerhede verhinder.Gevolglik word die groot potensiaal van China-Indië se ekonomiese en handelssamewerking nog lank nie benut nie.Handel tussen China en Indië het die afgelope twee dekades bestendig gegroei, maar teen 'n baie stadiger pas as dié tussen China en groot plaaslike handelsvennote soos Japan, Suid-Korea, DIE Vereniging van Suidoos-Asiatiese Nasies en Australië.
Subjektief gesproke hoop China nie net op sy eie ontwikkeling nie, maar ook op die ontwikkeling van Asië as geheel.Ons is bly om te sien hoe Indië armoede ontwikkel en uitroei.China het aangevoer dat die twee lande aktief by ekonomiese samewerking kan betrokke raak ten spyte van sommige konflikte.Indië dring egter daarop aan dat hy nie in-diepte ekonomiese samewerking sal kan uitvoer totdat die konflikte tussen die twee lande opgelos is nie.
China is Indië se grootste handelsvennoot in goedere, terwyl Indië ongeveer 10de onder China se belangrikste handelsvennote is.China se ekonomie is meer as vyf keer so groot as Indië s'n.China se ekonomie is belangriker vir Indië as wat Indië se ekonomie vir China is.Op die oomblik is die internasionale en streeks industriële oordrag en herstrukturering van industriële ketting 'n geleentheid vir Indië.Die gemiste geleentheid is meer nadelig vir Indië as spesifieke ekonomiese verliese.Indië het immers baie geleenthede gemis.