“Die konsep van digitalisering is wyd versprei in die era van Industry 4.0.Die Europese Unie het veral in Maart 2020 die 'Nuwe Nywerheidstrategie vir Europa' uitgereik, wat die toekomsvisie van die nuwe nywerheidstrategie vir Europa definieer: 'n wêreldwye mededingende en wêreldleidende bedryf, 'n bedryf wat die weg baan vir klimaatneutraliteit , en 'n bedryf wat Europa se digitale toekoms vorm.Digitale transformasie is ook 'n belangrike deel van die EU se Green New Deal.”Op 18 Februarie, om 9:30 sentrale tyd in Italië (16:30 Beijing-tyd), het Liu Xiandong, Direkteur van China Baowu European R&D Centre, 'n bespreking gehou oor KI-robot- en motoronderdele-vervaardigingstoepassing wat deur China Baowu European R&D Centre en aangebied deur Baosteel Metal Italy Baomac.Die belangrikste uitdagings en ontwikkelingstatus van digitale transformasie van staalbedryf in die Europese Unie word in detail bekendgestel, en die toepassingsvooruitsig van robot word kortliks ontleed.
Kyk na drie kategorieë projekte van die "Vier Dimensies"-uitdaging
Liu Xiandong het gesê dat die digitale transformasie van die EU tans uitdagings van vier dimensies in die gesig staar: vertikale integrasie, horisontale integrasie, lewensiklusintegrasie en horisontale integrasie.Onder hulle, vertikale integrasie, dit wil sê van sensors tot ERP (enterprise resource planning) stelsels, klassieke outomatisering vlak stelsel integrasie;Horisontale integrasie, dit wil sê stelselintegrasie in die hele produksieketting;Lewensiklusintegrasie, dit wil sê, die integrasie van die hele aanleglewensiklus van basiese ingenieurswese tot ontmanteling;Horisontale integrasie is gebaseer op besluite tussen staalproduksiekettings, met inagneming van tegniese, ekonomiese en omgewingsoorwegings.
Volgens hom word die huidige digitale transformasieprojekte van die staalbedryf in die Europese Unie hoofsaaklik in drie kategorieë ingedeel om die uitdagings van bogenoemde vier dimensies aktief te hanteer.
Die eerste kategorie is digitale navorsingsaktiwiteite en tegnologie wat ontwikkelingsprojekte moontlik maak, insluitend die Internet van Dinge, groot data en wolkrekenaars, self-georganiseerde produksie, produksielynsimulasie, intelligente voorsieningskettingnetwerke, vertikale en horisontale integrasie, ens.
Die tweede kategorie is projekte wat deur die Steenkool- en Staalnavorsingsfonds befonds word, waarin die Staalnavorsingsentrum van die Duitse Yster- en Staalvereniging, Sant'Anna, ThyssenKrupp (hierna genoem Thyssen), ArcelorMittal (hierna genoem Ammi), Tata Steel, Gerdow, Voestalpine, ens., is die hoofdeelnemers aan sulke projekte.
Die derde kategorie is ander EU-befondsingsprogramme vir die digitale transformasie en laekoolstoftegnologienavorsing en -ontwikkeling van die staalbedryf, soos die Sewende Raamwerkprogram en die Europese Horisonprogram.
Die proses van "intelligente vervaardiging" van staal in die EU van sleutelondernemings
Liu Xiandong het gesê dat die EU-staalbedryf 'n aantal navorsings- en ontwikkelingsprojekte op die gebied van digitalisering uitgevoer het.’n Groeiende aantal Europese staalmaatskappye, insluitend Amie, Thyssen en Tata Steel, neem deel aan die digitale transformasie.
Die belangrikste maatreëls wat deur Ammi getref is, is die vestiging van digitale uitnemendheidsentrums, die toepassing van industriële hommeltuie, die implementering van kunsmatige intelligensie, digitale tweelingprojekte, ens. Volgens Liu Xiandong vestig Ammi nou ondersteunende digitale sentrums van uitnemendheid by sy produksiebasisse regoor die wêreld om verskeie nuwe tegnologieë in staat te stel om vinniger op die werklike produksieproses toegepas te word.Terselfdertyd het die maatskappy hommeltuie gebruik vir toerustingonderhoudsbedrywighede en energiebenuttingsopsporing om die veiligheid van toerustingbedrywighede te verbeter, werknemersveiligheidsrisiko's te minimaliseer en energiebenutting en produksiedoeltreffendheid te verbeter.Die maatskappy se ten volle gerobotiseerde stertsweisaanlegte in die Verenigde State, Kanada en Mexiko het nie net produksie en produkgehalte verhoog nie, maar het ook stroomaf kliënte gehelp om "opskaal" vereistes te bereik.
Thyssen se huidige fokus op digitale transformasieprojekte sluit in “gesprekke” tussen produkte en produksieprosesse, 3D-fabrieke en “industriële dataruimtes” om datasekuriteit te verseker."By Thyssenilsenburg kan nokas-staalprodukte met die vervaardigingsproses 'praat'," het Liu gesê.Hierdie soort "dialoog" kan hoofsaaklik gerealiseer word op grond van die koppelvlak met die internet.Elke nokas-staalproduk het sy eie ID.In die produksieproses word al die inligting wat verband hou met die vervaardigingsproses "ingevoer" deur die internetkoppelvlak om elke produk 'n "eksklusiewe geheue" te gee, om sodoende 'n intelligente fabriek te vestig wat self kan bestuur en leer.Thyssen glo dat hierdie netwerk van fisiese stelsels, wat materiaal- en datanetwerke saamsmelt, die toekoms van industriële produksie is.”
“Tata Steel se langtermyndoelwit is om diensgehalte en deursigtigheid te verbeter deur digitale oplossings te skep om aan die vereistes van die Industry 4.0-era te voldoen, terwyl digitale tegnologieë en grootdata-analise bevorder en benut word om prosesse, produkte en dienste te verbeter.”Liu Xiandong het bekendgestel dat Tata Steel se digitale transformasiestrategie hoofsaaklik in drie dele verdeel is, naamlik slim tegnologie, slim verbinding en slim dienste.Onder hulle sluit die slim diensprojekte wat deur die maatskappy geïmplementeer word hoofsaaklik in "dinamies voldoen aan gebruikersbehoeftes" en "koppel kliënte met naverkoopmark", laasgenoemde verskaf hoofsaaklik onmiddellike tegniese ondersteuning vir kliëntediens deur virtuele realiteit en kunsmatige intelligensie.
Verder stroomaf, het hy gesê, het Tata Steel 'n program van "digitale vervaardigingsontwikkeling vir die motorbedryf" geïmplementeer.Een van die prioriteite van die projek is om die motorwaardeketting te digitaliseer.